News

có nên mua xe xúc – xe máy đào mini Komatsu cũ hay không?

Đăng lúc: 23 March, 2023

Xe xúc đào mini Komatsu là dòng xe chuyên dụng chất lượng cao được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, với thể tích gầu 0.25 có thể đáp ứng tốt nhu cầu cần dùng của người dùng Việt Nam hiện nay. Nhưng có nên mua Xe máy xúc đào mini Komatsu hàng cũ hay không? Thì xin mời bà con theo dõi bài viết dưới đây để hiểu rõ hơn nhé.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT Xe máy xúc Komatsu

Hiện nay máy cơ giới và đặc biệt máy xúc đào là một phần không thể thiếu trong lĩnh vực thi công xây dựng dân dụng, công nghiệp, thủy lợi. Trên thị trường với rất nhiều các hãng máy nổi tiếng như máy đào Hitachi, máy đào Catterpillar, xe đào Kobelco,…Ngoài ra sẽ thật thiếu xót nếu không nhắc tới các sản phẩm máy đào bánh xích Komatsu.

Komatsu là công ty cung cấp thiết bị xây dựng, khai thác khoáng sản lớn thứ 2 thế giới chỉ sau Caterpillar. Tuy nhiên, Komatsu có thị phần lớn hơn Caterpillar ở một số khu vực như Nhật Bản, Trung Quốc. Công ty hiện đặt nhiều nhà máy, chi nhánh tại Nhật Bản, Châu Á, Châu Mỹ và Châu Âu và vẫn đang trong kế hoạch tiếp tục mở rộng quy mô. Máy xúc đào thương hiệu Komatsu có nguồn gốc từ Nhật Bản, xuất hiện trên thị trường từ 1917. Có thể nói, đây là một trong những thương hiệu đứng đầu thế giới về máy xúc, hiện đang cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ lớn như Hitachi hay Catterpillar. Máy đào Komatsu được đánh giá là dòng máy có độ bền bỉ cao, tính năng làm việc tốt và thông dụng. Có lẽ đó cũng là lí do hiện nay việt nam và các nước trên thế giới rất ưa chuộng dòng Komatsu.

Máy xúc đào Komatsu được thiết kế chuyên biệt phù hợp với các công việc nặng. Với động cơ mạnh mẽ, thiết kế cần và gầu chắc chắn, chất liệu sắt chịu lực đảm bảo khả năng làm việc và năng suất làm việc đối với mọi trường hợp. Cùng với kết cấu gọn nhẹ tính năng ưu việt nên máy của hãng có thể ứng dụng rộng rãi như: xây cầu, làm đường, thi công công trình trong khu dân cư. Máy có nhiều chế độ làm việc với tốc độ động cơ và áp suất của hệ thống thủy lực khác nhau đáp ứng từng điều kiện khác nhau. Ở chế độ tiết kiệm nhiên liệu máy vẫn hoạt động được hiệu quả, ở chế độ làm việc nặng máy có thể hoạt động với công suất lớn nhất giúp lực đào, nâng của máy có thể tăng lên nhiều lần.

Thông số kỹ thuật cơ bản của xe xúc lật mini Komatsu cũ

Dung tích gầu (m3) 0.25
Kiểu gầu Nghịch
Bán kính đào lớn nhất (mm) 6360
Chiều cao đổ vật liệu lớn nhất (mm) 5150
Động cơ Diesel 4D95L-1
Công suất 54 kw/ 1900 vòng /phút.
Áp suất hệ thủy lực lớn nhất 250kg/cm2
Vận tốc di chuyển lớn nhất 3.5km/h
Kích thước bao khi di chuyển (DxRxC) (mm)  6030 x 2320 x 2685

Máy xúc đào cũ Komatsu được trang bị gầu nghịch, thể tích 0.25 khối với bán kính đào lớn nhất là 6360mm, chiều cao đổ hàng tối đa 5150mm, áp suất thủy lực đạt 250kg/cm2 cung cấp khả năng làm việc mạnh mẽ và linh hoạt.

PC220-8M0
Tay đòn 2 000 2 500 3 045
A Chiều dài tổng thể mm 9 865 9 960 9 885
B Chiều dài di chuyển mm 6 470 5 920 5 190
C Chiều cao tổng thể của cần mm 3 220 3 295 3 185
D Chiều cao tổng thể mm 2 980
E Chiều cao tổng thể của cabin mm 3 055
F Khoảng sáng gầm, đối trọng mm 1 100
G Khoảng sáng gầm nhỏ nhất mm 440
H Bán kính vòng quay phần khung phía sau mm 2 940
I Khoảng cách giữa hai khối dẫn xích mm 3 460
J Chiều dài xích chạy mm 4 260
K Khoảng cách tâm giữa 2 xích chạy mm  2 380
L Bề rộng khung gầm mm 2 980
M Bề rộng bản xích mm 600
N Chiều cao của xích mm 26
O Chiều cao vào cabin mm 2 100
P Chiều rộng vào cabin mm 2 710
Q Chiều dài phần khung phía sau mm 2 905

 

Thông số kỹ thuật của máy đào Komatsu PC220-8M0

 

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA MÁY ĐÀO BÁNH XÍCH KOMATSU PC220-8M0
ĐỘNG CƠ
Model Komatsu SAA6D107E-1
Loại 4 kì, làm mát bằng nước, phun trực tiếp
Nạp khí Turbo tăng áp, làm mát trong
Số xi lanh 6
Công suất định mức
SAE J1995, Gross kW 129 kW (173 HP) ở 2 000 v/phút
ISO 9249 / SAE J1349, Net kW 123 kW (164 HP) ở 2 000 v/phút
Phương pháp truyền động quạt để làm mát tản nhiệt Cơ học
Dung tích xi lanh lít 6.69
Đường kính x Hành trình mm 107 x 124
Bộ điều tốc Điều khiển toàn bộ tốc độ, bằng điện
HỆ THỐNG THỦY LỰC
Loại Hệ thống HydrauMind (Thiết kế động thủy lực thông minh mới), hệ thống trung tâm khép kín với van cảm biến tải và van bù áp.
Số chế độ làm việc 6
Bơm chính Bơm piston thay đổi lưu lượng
Bơm cho Cần, tay đòn, gầu, bộ phận quay và bộ phận di chuyển
Lưu lượng tối đa lít/phút 439
Cung cấp cho mạch điều khiển  Van tự giảm
Mô tơ thủy lực
Di chuyển 2 x mô tơ piston hướng trục với phanh đỗ
Quay toa 1 x mô tơ piston hướng trục với phanh xoay giữ
Cài đặt van xả
Mạch thực thi MPa (kgf/cm2) 37.3 (380)
Mạch quay toa MPa (kgf/cm2) 27.3 (295)
Mạch di chuyển MPa (kgf/cm2) 37.3 (380)
Mạch điều khiển MPa (kgf/cm2) 3.2 (33)
KHUNG GẦM
Khung trung tâm X-frame
Khung kích Box-section
Seal of track Sealed track
Điều khiển xích Thủy lực
Số lá xích mỗi bên 47
Số ga lê tỳ, mỗi bên 2
Số ga lễ đỡ, mỗi bên 8
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG VÀ PHANH
Điều khiển lái 2 chế độ với bàn đạp
Phương pháp truyền động Thủy tĩnh
Mô tơ thủy lực Piston hướng trục, thay đổi lưu lượng
Lực đòn kéo tối đa kN (kg) 202 (20 570)
Độ dốc % (°) 70 ( 35 )
Tốc độ di chuyển tối đa km/h Nhanh: 5.5

Trung Bình: 4.2

Chậm: 3.1

Phanh dịch vụ Khóa thủy lực
Phanh đỗ Phanh đĩa cơ học
LƯỢNG NHỚT BẢO DƯỠNG
Thùng nhiên liệu lít 400
Nước làm mát động cơ lít 19.9
Nhớt động cơ lít 23.1
Hộp số di chuyển (mỗi bên) lít 5.0
Bộ quay toa lít 7.2
Thùng nhớt thủy lực lít 135
CẤU TRÚC PHÍA TRÊN
Phương pháp truyền động Thủy tĩnh
Bộ giảm tốc quay toa Bánh răng hành tinh
Bôi trơn quay toa Grease-bathed
Khóa quay toa Khóa thủy lực
Phanh giữ / Khóa quay toa Phanh đĩa cơ học
Tốc độ quay toa v/phút 11.7

 

*Thông số kỹ thuật của máy đào Komatsu PC220-80 có thể thay đổi mà không thông báo trước.

 

CÁC XI LANH THỦY LỰC
Số lượng Đường kính Khoảng chạy Đường kính phần ty
Cần mm 2 130 1 335 90
Tay đòn mm 1 145 1 635 100
Gầu
tay đòn dài 2.5 m và 3.05 m mm 1 130 1 020 90
tay đòn dài 2 m mm 1 140 1 009 100

 

TRỌNG LƯỢNG VÀ ÁP LỰC XUỐNG NỀN
Loại lá xích  Bề rộng kg kPa (kgf / cm2)
600 mm 23 200 51 (0.52)
700 mm 23 400 44.1 (0.45)
800 mm 23 700 39.2 (0.40)
Trọng lượng vận hành bao gồm cần 1 khối dài 5 850 mm, tay đòn 3 045 mm, Dung tích gầu vun ngọn XSKT SAE J 296 0.1 m3, đo đạt máy trong tình trạng có chất bôi trơn, bộ làm mát, thùng dầu đầy, người vận hành, và các trang bị tiêu chuẩn

ƯU ĐIỂM NỔI BẬT Xe máy xúc Komatsu

Tiêu thụ ít nhiên liệu

 

Hãng Komatsu đã phát triển động cơ SAA6D107E-1 mới sử dụng bộ phun nhiên liệu đa tầng chính xác, bằng bộ điều khiển động cơ, giúp giảm đáng kể lượng khí thải NOx. Hệ thống phun nhiên liệu áp lực cao này đặc biệt phù hợp cho các loại máy móc xây dựng, cải thiện độ bền động cơ.

 

Xe đào Komatsu PC220-8MO có thể tiết kiệm lượng nhiên liệu hàng giờ liền thông qua việc kết hợp hiệu quả giữa động cơ, hệ thống thủy lực. Cùng các chức năng tiết kiệm nhiên liệu như chế độ E Mode và ECO Mode.

 

Mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 5%

 

Công nghệ của hãng Komatsu

 

Komatsu phát triển và tự sản xuất tất cả các bộ phận chính như động cơ, hệ thống điện, linh kiện thủy lực. Với nền tảng công nghệ này cộng thêm các phản hồi từ khách hàng, Komatsu đã đạt được nhiều tiến bộ lớn.

 

Hãng đã phát triển các bộ phận chính với hệ thống kiểm soát toàn bộ thiết bị, giúp đạt năng suất và hiệu quả kinh tế cao hơn. Từ đó ra đời dòng sản phẩm máy đào Komatsu hiệu suất cao và thân thiện với môi trường.

Hoạt động ít tiếng ồn

 

Động cơ hoạt động hạn chế tiếng ồn thông qua phương pháp giảm tiếng ồn từ bên trong động cơ.

 

Chế độ cầm chừng

 

Để ngăn chặn việc máy đào Komatsu PC220 tiêu thụ nhiên liệu không cần thiết, một cảnh báo không tải được hiển thị trên màn hình, nếu động cơ không hoạt động trong 5 phút trở lên.

 

Máy đo ECO – Vận hành tiết kiệm năng lượng

 

Trang bị máy đo ECO dễ dàng nhận thấy trên màn hình màu hiển thị đa chức năng biểu diễn cho các hoạt động tiết kiệm năng lượng, thiện với môi trường. Cho phép tập trung vào mục đích làm việc xanh sạch như giảm khí thải CO2, tiết kiệm nhiên liệu.

 

Lực đào lớn

 

Khi nhấn nút công suất tối đa một chạm ở bên trái sẽ tạm thời tăng lực đào cho xe đào Komatsu PC220 trong 8,5 giây hoạt động.

 

Tùy chọn chế độ làm việc

 

Máy đào Komatsu PC220-8MO được trang bị 6 chế độ làm việc (chế độ P, E, L, B, ATT / P và ATT / E). Mỗi chế độ được thiết kế với tốc độ động cơ và bơm đầu ra để phù hợp với từng công việc. Điều này mang lại sự linh hoạt và hiệu suất thiết bị tốt hơn cho người vận hành

 

Chế độ tiết kiệm được điều chỉnh theo 4 giai đoạn, có thể được lựa chọn từ menu lựa chọn điều chỉnh chế độ tiết kiệm nếu thích hợp. Sản lượng điện sẽ giảm khi điều chỉnh từ E0 đến E3, tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tốt hơn.

 

E0 – Chế độ tiết kiệm.

 

E1 – Điều chỉnh tiết kiệm 1.

 

E2 – Điều chỉnh tiết kiệm 2.

 

E3 – Điều chỉnh tiết kiệm 3.

Cabin hạn chế tiếng ồn

 

Cabin máy đào Komatsu PC220-8M0 được thiết kế mới, bền chắc hơn và có khả năng hấp thụ âm thanh tuyệt vời. Cải thiện triệt để việc giảm nguồn tiếng ồn bằng cách sử dụng động cơ ít tiếng ồn, thiết bị thủy lực và điều hòa không khí cho phép máy này tạo ra mức độ tiếng ồn thấp.

 

Thiết kế không gian cabin mới, rộng rãi hơn

 

Thiết kế cabin mới mạng lại không gian rộng rãi. Bao gồm ghế ngồi có tựa lưng, chiều cao ghế và độ nghiêng có thể dễ dàng điều chỉnh bằng cần gạt. Bạn có thể điều chỉnh vị trí tay vịn phù hợp với bàn điều khiển. Việc ngả ghế tiếp tục cho phép bạn đặt vào trạng thái nằm thẳng hoàn toàn với tựa đầu phía sau.

 

Điều hòa tự động (A/C) (Option)      

 

Các công cụ trên màn hình LCD lớn cho phép bạn thiết lập dễ dàng và chính xác mức không khí bên trong cabin. Chức năng điều khiển hai cấp độ giữ cho đầu và chân của người vận hành mát và ấm tương ứng. Chức năng cải thiện lưu lượng không khí giữ cho bên trong cabin luôn luôn thoải mái. Chức năng bộ xông kính giữ cho kính phía trước được sạch trong.

 

Cabin rung thấp với trang bị giảm chấn

 

Cabin xe đào Komatsu PC220-8 sử dụng bô giảm xóc kết hợp khoảng nâng dài hơn và thêm lò xo. Việc lắp đặt giảm xóc mới cho cabin kết hợp với sàn có độ cứng cao giúp giảm rung tại ghế người vận hành.

 

Cabin chịu áp lực cao

 

Tùy chọn điều hòa, bộ lọc không khí và áp suất không khí bên trong cao hơn giảm thiểu bụi bên ngoài xâm nhập vào cabin.

Hệ thống làm mát kép

 

Vì bộ tản nhiệt, bộ làm mát và bộ làm mát dầu được bố trí song song nên rất dễ dàng làm sạch, loại bỏ và cài đặt chúng. Các bộ phận này đều làm bằng nhôm giúp hiệu quả làm mát cao và dễ dàng tái chế.

 

Dễ dàng truy cập vào bộ lọc dầu động cơ và van xả nhiên liệu

 

Bộ lọc dầu động cơ và van xả nhiên liệu được gắn từ xa để cải thiện khả năng tiếp cận.

 

Khung bánh xích nghiêng

 

Ngăn chặn bụi bẩn và cát tích tụ và cho phép loại bỏ bùn dễ dàng.

 

Các xi lanh giảm chấn hỗ trợ mở mui xe động cơ bằng khí

 

Mui xe động cơ có thể dễ dàng mở và đóng với sự hỗ trợ của các xi lanh giảm xóc hỗ trợ mở mui xe động cơ bằng khí.

 

Trang bị Van xả nước theo tiêu chuẩn

 

Ngăn chặn quần áo và mặt đất khỏi bị nhiễm bẩn do rò rỉ dầu khi thay dầu động cơ.

 

Trang bị bộ lọc nhiên liệu trước (với bộ tách nước)

 

Loại bỏ nước và các chất gây ô nhiễm trong nhiên liệu để ngăn ngừa các vấn đề về nhiên liệu. (Có tích hợp bơm mồi).

 

Tấm lót sàn cabin có thể rửa sạch

 

Tấm lót sàn cabin của máy đào PC220 rất dễ dàng làm sạch. Nhờ vào thiết kế mặt phẳng nghiêng nhẹ, có các mép gờ và lỗ tròn tạo điều kiện nước có thể thoát xuống thuận lợi.

 

Bình nhiên liệu dung tích lớn và xử lý chống rò rỉ

 

Thùng nhiên liệu dung tích lớn 400 lít. Chống ăn mòn hiệu quả bằng xử lý chống gỉ.

 

Dầu và lọc tuổi thọ cao

 

Sử dụng vật liệu lọc hiệu suất cao và dầu có tuổi thọ cao. Kéo dài thời gian thay dầu và lọc.

 

– Dầu động cơ và Lọc dầu động cơ mỗi 500 giờ.

 

– Dầu thủy lực mỗi 5000 giờ.

 

– Lọc dầu thủy lực mỗi 1000 giờ.

 

Bộ lọc A/C tự động (Option)

 

Bộ lọc A / C được tháo ra và cài đặt mà không cần sử dụng các công cụ hỗ trợ bảo trì bộ lọc.

Kết Luận:

Bài viết trên đã nêu ra được những điểm mạnh điểm yếu của Xe máy xúc Komatsu rất mong là bài viết có bổ ích cho bà con. Vấn đề nhu cầu thì theo Xe Máy Xúc cảm thấy Komatsu là dòng xe bền và đầy đủ chức năng hiện nay, đáp ứng đầy đủ nhu cầu cho người Việt. Còn vấn đề nên mua xe cũ hay mới thì tùy vào ngân sách của bà con. Nhưng với nhiều năm kinh nghiệm của Xemayxuc.com thì bà con nên lựa chọn những chỗ bán xe máy xúc cũ để mua để giảm bớt chi phí và khấu hao khá nhiều.

Giải pháp/ Lời khuyên dành cho lái mới chưa có kinh nghiệm mua máy xúc cũ:

  1. Hãy đọc thật nhiều để có kinh nghiệm mua xe máy xúc cũ.
  2. Đăng ký lái thử xe ở showroom xe, hoặc cửa hàng xe cũ.
    1. Đa số xe lái thử đều có ODO khá cao 20,000km, 40,000km, 60,000km
    2. Vì vậy, bạn sẽ có dịp kiểm chứng thực tế tình trạng của những chiếc xe có ODO cao.
    3. Ví dụ: động cơ có êm không, khung gầm có rung lắc, tăng tốc có ngọt ngào, cách âm có còn tốt, nước sơn hao mòn ra sao.
  3. Nếu bạn chưa có kinh nghiệm mua xe máy xúc cũ thì bạn hãy
    1. Nhờ người quen cùng đi (mời đúng người có chuyên môn, biết sửa xe và biết định giá)
    2. Hoặc nhờ công ty cung cấp dịch vụ kiểm tra xe máy xúc cũ đi cùng với bạn
    3. Mua xe ủixe benxe nhổ câyxe san lấp mặt bằng… tất cả đều có tại XEMAYXUC.COM hoặc các bạn có thể lên đây để tham khảo giá để khỏi bị hớ khi đi mua xe máy xúc cũ ở các nơi khách.

Bà con có thể xem thêm bài viết Kinh Nghiệm Mua Xe Máy Xúc Cũ Để hiểu rõ hơn những kinh nghiệm khi mua xe cũng như hiểu được những kỹ năng cơ bản khi đi mua xe máy xúc cũ.

Chúc bà con làm ăn phát tài. Mua được xe máy xúc phù hợp với nhu cầu của mình với chi phí thấp nhất tại Xemayxuc.com

 



  Blog Archive
Kinh Nghiệm xương máu khi kêu xe cứu hộ ở quốc lộ 1A
Posted 25 December, 2022

Xe cứu hộ ô tô được chia làm 3 hạng gồm nhẹ (dưới 5 tấn), trung (dưới 10 tấn) và nặng (trên 10 tấn). Ngoài ra, căn cứ vào yêu cầu nhiệm vụ, xe cứu hộ cũng phân thành 3 loại gồm: xe kéo nâng, xe có sàn chở và xe có cần cẩu. Đối với xe ô tô […]

Read More
Nên mua xe máy xúc từ người bán cá nhân hay từ cửa hàng xe cũ
Posted 15 December, 2022

hãy theo chân XEMAYXUC.COM để có kinh nghiệm mua xe máy xúc cũ từ nguồn nào để không bị “tiền mất tật mang” do tin vào nơi bán “lừa đảo” khi mua xe máy xúc cũ

Read More
Mua Xe Máy Xúc Cũ Có Nên San Tên không? Và Cần Lưu Ý Những Điểm Nào
Posted 15 December, 2022

Mua xe máy xúc là 1 việc lớn trong làm ăn, vì thế bài viết này giúp các anh em tìm hiểu được các lưu ý khi mua xe máy xúc đã qua sử dụng có nên sang tên không

Read More
Kinh Nghiệm mua xe máy xúc đã qua sử dụng nhất định phải biết
Posted 15 December, 2022

Đã có không ít trường hợp người mua xe máy xúc cũ vì thiếu kinh nghiệm nên đã gặp phải nhiều rắc rối, thậm chí rơi vào hoàn cảnh “tiền mất tật mang”. Hiện nay, chúng ta có thể dễ dàng tìm mua được một chiếc xe máy xúc cũ tại nhiều kênh. Người mua […]

Read More
Ưu điểm của xe Feller Buncher xe bứng cây đã qua sử dụng
Posted 21 November, 2022

 xe bứng cây Feller Buncher được coi là công cụ hạng nặng trong ngành kinh doanh khai thác gỗ. Máy hạng nặng được sử dụng để chặt, giữ và dựng cây thành chồng

Read More
Skidder là gì? Các loại Skidder và loại xe cần thiết hoạt động khai thác gỗ trong lâm nghiệp
Posted 14 September, 2022

Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ nói về một thiết bị lâm nghiệp như vậy đã được sử dụng và cũng đã biến đổi theo nhiều cách tiến tiến hơn đó chính là Skidder xe kéo gỗ

Read More
Các loại xe máy ủi và xe ủi lưỡi khác nhau được sử dụng trong xây dựng là gì?
Posted 7 September, 2022

Xe Máy ủi là thiết bị xây dựng phổ biến trên các trang web xây dựng. Những cỗ máy mạnh mẽ này có nhiều kích cỡ khác nhau và có nhiều cánh quạt và bánh xe. Máy ủi thường được sử dụng để đẩy các vật liệu khác nhau xung quanh công trường

Read More
Hướng dẫn mua máy ủi: Cần cân nhắc điều gì trước khi mua máy ủi xe máy xúc đã qua sử dụng?
Posted 5 August, 2022

Mua máy ủi đã qua sử dụng là một cách tuyệt vời để các công ty có được thiết bị và tiết kiệm tiền mặt. Thiết bị đã qua sử dụng, đặc biệt là máy ủi, rất phổ biến vì đây là loại máy có năng suất cao, có vai trò quan trọng trên hầu hết các công trường.

Read More
Lời khuyên khi mua xe khai thác vận chuyển gỗ hạng nặng
Posted 25 July, 2022

Mọi người cũng sử dụng ròng rọc để bốc xếp, vận chuyển gỗ. Tuy nhiên, đối với những khúc gỗ có đường kính dày và dài thì cần phải có máy bốc xếp hạng nặng!

Read More
Các loại máy băm gỗ và lợi ích của chúng? có nên mua xe băm gỗ đã qua sử dụng
Posted 25 July, 2022

Một công cụ cần thiết mà những người làm vườn và người đi rừng sử dụng được gọi là máy băm gỗ. Hầu hết mọi người không sở hữu nó nhưng thuê nó! Bạn có muốn biết thêm về thiết bị này? Tiếp tục đọc!

Read More

  Tags
; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;